A belsőégésű motorok lelke a motorolaj. Ahhoz, hogy a motorban levő alkatrészek zökkenőmentesen működjenek, jó minőségű olaj szükséges.

A motorolaj szerepe: a súrlódás és a kopás csökkentése, az alkatrészek tisztítása, tisztántartása, szennyeződések lebegtetése, korrózióvédelem, a motor hűtése Ahhoz, hogy ezen feladatoknak megfeleljen, a jó minőségű motorolajnak különböző adalékokat kell tartalmaznia. Ezzel el is jutottunk a motorolaj egyik fő jellemzőjéhez, amelyet teljesítményszintnek nevezünk.

A gyártói jóváhagyáson kívül két nagy olajminősítő cég jelzései találhatók meg a motorolaj csomagolásán. Az API Amerikai Kőolajfeldolgozó Intézet és az ACEA Európai Közösség Motorgyártóinak Egyesülete.

Az API megkülönböztet benzines és diesel motorolajat. A Benzinest S kezdőbetűvel jelölik, a dieselt C kezdőbetűvel. A minőséget az ABC betűinek emelkedő sorrendje határozza meg. Benzinesnél jelenleg API SM a legkorszerűbb, dieselnél API CI-4.

Az Európai szabvány 3 osztályba sorolja a motorolajokat. A-val benzines, személygépkocsit, B-vel a diesel személygépkocsit, E-vel a nehézgépjárműveket, jelöli. Az A-B-E betűk után az 1-es szám könnyűfutású energiatakarékos motorolajat jelent. A 2-es szám egy átlagos teljesítményű motorolajat, a 3-4-5-ös szám mind magasabb teljesítményszintet jelöl.

A motorolaj másik jellemzője a viszkozitás (hideg-melegfolyosság) pl.: SAE 0w40, -5w40, -10w40, -15w40, -20w50.

Minél kisebb az első szám, annál jobb az olaj hidegfolyóssága, akár -35°C alatt is. Minél nagyobb a második szám, annál nagyobb az olaj hőtűrése.

Olajcsere esetén a megfelelő motorolaj kiválasztása egy laikus számára nagyon nehéz. Ha a teljesítményszintben ki is választja a legjobbat, nem biztos, hogy a kiválasztott olaj viszkozitása - járműve állapotának és konstrukcijának is a legmegfelelőbb.

Ezen túlmenően sok ismert olajtársaságnál a nevet kell megfizetni, míg a márka nélküli (noname) olajoknál - bevizsgálatlanul -a motorolaj minőségéhez képest sokkal magasabb teljesítményszint kerül a flakonra. A laikus úgysem tudja, mi van benne. Aki ért hozzá, nem vesz ilyen motorolajat.

A motorolaj kiválasztását célszerű a szakembereink által erre a célra kifejlesztett OLAJKERESŐ szolgáltatásunkkal kiválasztani.

MIÉRT KELL A MOTOROLAJAT CSERÉLNI?

A motorolaj cseréjét az olaj elhasználódása teszi szükségessé.

Az elhasználódás okai:

OLAJCSERE PERIÓDUS


A 80-as években általánosan 7500 km-t futhattak olajcsere előtt a dízelmotorok, a benzines motoroknak 10000 km megtétele után volt előírva olajcsere.

Ezután a környezetvédelem, valamint a motorok és kenőanyagok korszerűsödése miatt egyre hosszabb periódusokat vezettek be. Manapság a gépjárműgyártók közti versenyszellem hatására sokszor indokolatlanul hosszú periódust határoznak meg. Ehhez drága hosszúfutású motorolajokat írnak elő és még ezekkel is csak hosszútávú (autópálya) használatban lehet a motor károsodása nélkül leautózni az előírt periódust. A szervizkönyvek szerint csak a legoptimálisabb használat mellett értendő a megadott olajcsere intervallum.

Hazánkban az autósok közlekedési szokásai eltérnek a fejlett autógyártó országokéitól. Hazánk ezeknél kisebb területű és kevesebb az autópályája.(Több a rövidtávú járműhasználat) Ezért gyakoribb olajcsere javasolt, az Ön autójának hosszú élettartamáért.

Ha az olajcserét elmulasztjuk, akkor a benzinfogyasztás is megnövekszik, és a gépkocsi általános teljesítménye szintén romlik.



Olajcseréjét a nálunk vásárolt minőségi motorolajokkal akár 20 perc alatt elvégezheti, vagy megbízható szakemberrel elvégeztetheti.